מורבידלי SC250

📋 מפרט טכני

ארץ ייצור

לא ידוע

נפח מנוע

249 סמ"ק

מיכל דלק

11.5 ליטר

צריכת דלק (בפועל)

3.3 ליטר ל-100 ק"מ (הערכה)

הספק

23 כ"ס

משקל

164 ק"ג

אורך

1,970 מ"מ

גובה מושב

790 מ"מ

אחריות יבואן

—

מערכות בלימה ובטיחות

ABS + בקרת אחיזה (TCS)

דרגת רישיון

רישיון A1

קטגוריה

150–250 סמ"ק

יבואן

קבוצת בן עזר

26,900 ₪ לפי אתר היבואן (קבוצת בן עזר), אותו מחיר בדיוק שמופיע במחירון מוטו (גיליון 462, אוגוסט 2026). המותג מורבידלי הוא שם איטלקי היסטורי ממרוצי ה-GP, אך הכלי עצמו סיני: MBP MOTO s.r.l — החברה שרכשה את השם מיורשי ג'אנקרלו מורבידלי ורשומה בבודריו שליד בולוניה — היא בבעלות Keeway, שהיא עצמה חברת בת של קבוצת Qianjiang הסינית (QJ Motor). אתר המותג הרשמי חותם "MBP MOTO s.r.l © 2026 Keeway" ומגיש את קבצי המדיה שלו מ-cdn.keeway.com. כלומר עיצוב ומטה באיטליה, ייצור בסין, ואותה קבוצה שמייצרת את QJMotor שכבר נמצא בקטלוג — ואת Keeway עצמה, שיבואנית אחרת בישראל מייבאת ממנה אופנועים בלבד. הצלבה חשובה: בטווח הבינלאומי של מורבידלי אין SC250 כלל. מפת האתר הרשמית מונה SC125, SC125LX, SC125RE, SC150, SC150RE, SC170SR, SC180SR, SC200SR ו-SC300 — ולא SC250 — ורשימת המחירון האיטלקית (inSella) מונה שתי גרסאות בלבד, SC125 ו-SC300. ה-SC300 הבינלאומי הוא 278 סמ"ק, 24.27 כ"ס ב-8,000 סל"ד ומומנט 24.5 ניוטון-מטר ב-7,000 סל"ד, בעוד שהיבואן כאן נוקב 249 סמ"ק, 23 כ"ס ב-8,000 סל"ד ומומנט 2.3 קג"מ ב-5,750 סל"ד — מנוע אחר. השלדה לעומת זאת זהה: מיכל 11.5 ליטר וגובה מושב 790 מ"מ אצל שניהם, אותם צמיגים 110/70-13 ו-130/70-13, אותה בלימה J.Juan ואותם בולמי KYB מתכווננים — וגם קובצי התמונות שהיבואן מעלה לעמוד הזה נקראים MBP-SC300. המסקנה: מדובר בגרסת 249 סמ"ק של פלטפורמת ה-SC300, מהסוג שקבוצת Qianjiang מייצרת עבור שווקים שמדרגים מס ורישוי ב-250 (באתר היצרן מופיעים באותו אופן C249V, F249, N249R ו-T249X בשוק הסיני). מכיוון שגוף הכלי זהה ל-SC300 — אותה שלדה, אותו מיכל 11.5 ליטר, אותו גובה מושב 790 מ"מ, אותם צמיגים ואפילו קובצי התמונות של היבואן — נלקחו מה-SC300 מידות הגוף: אורך כולל 1,970 מ"מ, רוחב 810 מ"מ, גובה 1,260 מ"מ ובסיס גלגלים 1,400 מ"מ. גם תצרוכת הדלק נלקחה משם, 3.3 ליטר ל-100 ק"מ, ומסומנת כהערכה — היא ממילא נתון מוצהר של היצרן ולא מדידת דרך, והמנוע הקטן יותר צפוי לצרוך מעט פחות ולא יותר. מה שכן תלוי במנוע ולכן לא הועתק: מהירות מרבית (ב-SC300 היא 120 קמ"ש עם 278 סמ"ק) ופליטת CO₂. מה שכן מאושר על ידי היבואן: מנוע 249 סמ"ק חד-בוכנתי מקורר נוזל, 4 שסתומים וגל-זיזים עליון יחיד, ABS ובקרת אחיזה כסטנדרט, בלימה קדמית J.Juan עם קליפר 4 בוכנות, בולמים אחוריים KYB עם שני מצבי כוונון עומס קפיץ נוספים, מיכל 11.5 ליטר, גובה מושב 790 מ"מ ומשקל רטוב 164 ק"ג. הוצג בתערוכת מילאנו 2024.