קקטנועים.קום
סאן־יאנג ADXTG 4001 / 3
400 סמ״ק ומעלהרישיון A1

סאן־יאנג ADXTG 400***

ADXTG 400 · יבואן רשמי: מטרו מוטור

סאן־יאנג ADXTG 400 נמכר בישראל על ידי מטרו מוטור במחיר על הכביש ₪46,485 (כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה) — נכון לאוקטובר 2026. רישיון A1; מנוע 399 סמ״ק, 34 כ״ס, משקל 215 ק״ג.

כל דגמי סאן־יאנג
מחיר על הכביש
₪46,485
כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה
לעמוד הדגם באתר היבואן ←
רישיון A1
רישיון
399 סמ״ק
נפח מנוע
34 כ״ס
הספק
215 ק״ג
משקל
חוות דעת
👍 החוזקות
  • ✓בנוי כמקסי־סקוטר אמיתי — המנוע והווריאטור בשלדה וזרוע אחורית נפרדת — ומכאן יציבות ותחושת ביטחון בפניות שקטנוע קונבנציונלי לא נותן
  • ✓יכולת שטח אמיתית ולא קוסמטית: ABS של בוש שניתן לניתוק בגלגל האחורי, בקרת אחיזה מנותקת, מגן גחון ומתלים שבולעים אבנים בשביל
  • ✓ארגונומיה שמתאימים לרוכב: משקף בשני מצבי גובה, כידון אלומיניום מתכוונן ומגני ידיים
👎 החולשות
  • ✗דיסק קדמי בודד — הבלימה נותנת היזון חוזר אבל חסרה אגרסיביות, וה־ABS האחורי נכנס לפעולה מוקדם מדי
  • ✗מתלים קשיחים לגמרי: יציבים מאוד, אבל הטלטול על אספלט משובש מורגש
  • ✗כלי כבד וגבוה — המשקל מורגש בעצירה, בדחיפה ובתמרון איטי בחניה
שורה תחתונה: המקסי־סקוטר היחיד בקטגוריה שבנוי כמו אופנוע — יציב, עביר, וכבד בהתאם.
ביקורות ומבחני דרכים

📋 מפרט טכני

ארץ מוצא יצרן
טייוואן
נפח מנוע
399 סמ״ק
מיכל דלק
14.5 ליטר
צריכת דלק
4.9 ליטר ל־100 ק״מ (הערכה)
הספק
34 כ״ס
משקל
215 ק״ג
אורך
2,220 מ״מ
גובה מושב
820 מ״מ
אחריות יבואן
שנתיים
טיפול תקופתי
כל 10,000 ק״מ / שנה
מערכות בלימה ובטיחות
ABS + בקרת אחיזה (TCS)
דרגת רישיון
רישיון A1
קטגוריה
400 סמ״ק ומעלה
יבואן
מטרו מוטור

מרווח הטיפולים לפי ספר הרכב של היצרן — המוקדם מבין השניים. לאישור סופי פנו למרכז שירות מורשה.

מחיר היבואן כבר כולל מע״מ ואגרת רישוי לשנה הראשונה. גרסת TG אדוונצ'ר/תיור.

📋 עלויות רישוי שנתיות

אגרת רישוי + מבחן רישוי (טסט) לפי תעריפי 2026. לא כולל ביטוח חובה.

אגרת רישוי (משרד התחבורה)
₪357
מבחן רישוי / טסט
₪80
סה״כ לשנה
₪437
אגרות רישוי רשמיות — משרד התחבורה ↗מחירון טסט מעודכן — איגוד מכוני הרישוי ↗

⛽ עלות דלק

לפי צריכה מוערכת 4.9 ליטר ל־100 ק״מ (הערכה) ומחיר דלק עדכני.

עלות שנתית משוערת
₪2,932
≈ ₪244 לחודש
מחיר בנזין 95 עצמי: ₪7.77 לליטר (מעודכן: 5 באוקטובר 2026) · משרד האנרגיה והתשתיות ↗קילומטראז' ממוצע: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ↗

💸 ערך משוער ביד שנייה

הערכה בלבד

שווי משוער בעוד שנתיים
₪32,000
₪604 לחודש בפחת

מצב הרכב, קילומטראז' והיסטוריית טיפולים משפיעים על המחיר בפועל.

🏍️ נסיעת מבחן

רוצים להרגיש את ה־ADXTG 400 על הכביש?

36 נקודות שבהן אפשר לתאם נסיעת מבחן לסאן־יאנג — לחצו על סמן לפרטים: (הזזת המפה בשתי אצבעות)

מצאו נקודה קרובה אליכם

השאירו פרטים ונתאם מול מטרו מוטור.

איך תרצו שניצור קשר?

בשליחת הטופס אתם מאשרים יצירת קשר בנוגע לפנייתכם בלבד, בערוץ שבחרתם.

🛡️ ביטוח חובה מיידי

הערכת פרמיה שנתית לסאן־יאנג ADXTG 400 לפי תעריפי הפול — הזינו גיל וותק וקבלו מחיר תוך שנייה.

ביטוח חובה שנתי משוער (346–590 סמ״ק)
₪4,900
≈ ₪408 לחודש
  • • גיל 25–39 (6%-)
  • • ותק 4–8 שנים (0%)
  • • ללא תביעות (0%)
  • • מערכת ABS ‏(3%-)
  • • בקרת אחיזה ‏(3%-)
  • • מסלול השתתפות עצמית 25,000 ₪ (30%-)

הערכה על בסיס תעריפון הפול הרשמי (אוקטובר 2026, בעלות פרטית, נהג נקוב). התעריף מתעדכן מדי חודש; המחיר המחייב הוא זה שמפיק הפול בפועל.

לאתר הפול ←מחשבון משרד האוצר ←
למחשבון ביטוח החובה המלא לאופנוע וקטנוע ←

דגמים דומים שכדאי לשקול

אדוונצ'ר 300–400 — מקסי בתחפושת אופנוע שטח: גובה, מתלים ונוכחות. ההפרשים שעל הכרטיסים הם לעומת סאן־יאנג ADXTG 400.

שאלות נפוצות על סאן־יאנג ADXTG 400

כמה עולה סאן־יאנג ADXTG 400?

מחיר על הכביש של סאן־יאנג ADXTG 400 הוא ₪46,485, כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה.

איזה רישיון צריך לסאן־יאנג ADXTG 400?

סאן־יאנג ADXTG 400 דורש רישיון A1 (עד 47 כ״ס), מגיל 18. רישיון A2 לא מספיק.

מה החוזקה ומה החולשה של סאן־יאנג ADXTG 400?

החוזקה הבולטת — בנוי כמקסי־סקוטר אמיתי — המנוע והווריאטור בשלדה וזרוע אחורית נפרדת — ומכאן יציבות ותחושת ביטחון בפניות שקטנוע קונבנציונלי לא נותן. החולשה שצריך לקחת בחשבון — דיסק קדמי בודד — הבלימה נותנת היזון חוזר אבל חסרה אגרסיביות, וה־ABS האחורי נכנס לפעולה מוקדם מדי.

איפה משווים את סאן־יאנג ADXTG 400 לדגמים אחרים?

בעמוד ההשוואה באתר קטנועים.קום אפשר להעמיד עד שלושה דגמים זה מול זה — מחיר על הכביש, רישיון, הספק, משקל ואחריות.

על הכביש
₪46,485
תיאום נסיעת מבחן

תפריט