רישיון A2 מול A1 — מה מותר ב־2026

לפני שמתאהבים בדגם: בדקו איזה רישיון יש לכם. בקטלוג קטנועים כל דגם מסומן בדרגה — והסינון לפי רישיון מראה רק מה שמותר לכם.

רישיון A2

A2 — עד 125 סמ"ק ו־14.6 כ"ס. זה הטווח של רוב קטנועי ה־125 וחלק מהחשמליים החלשים יותר. מתאים לעיר ולנסיעות יום־יום בלי צורך ברישיון גבוה.

A1 — עד 47 כ"ס. כאן נכנסים מקסי־סקוטרים כמו Forza 350 / XMAX 300, דגמי 250–400, וחלק מהחשמליים החזקים יותר.

חשמליים לא מקבלים אוטומטית A2. אותם ספי הספק חלים גם עליהם. דגמים כמו Forza 750 / X-ADV 750 מופיעים גם עם אפשרות לגרסת A1 מוגבלת — הפרטים בעמוד הדגם.

מה ההבדל בין רישיון A2 ל־A1?

A2 — עד 125 סמ"ק ו־14.6 כ"ס. A1 — עד 47 כ"ס. בקיצור: A2 מוגבל לנפח והספק נמוכים יותר; A1 מאפשר כלים חזקים יותר (עד 47 כ"ס).

האם קטנוע חשמלי תמיד דורש A2?

לא. הדרגה נקבעת לפי הספק (כ"ס), לא לפי "חשמלי = A2". חשמלי עד 14.6 כ"ס → A2; עד 47 כ"ס → A1.

מגיל כמה אפשר A2 ו־A1?

A2 ממגיל 16 (עם המגבלות הרגולטוריות הרלוונטיות); A1 ממגיל 18. אשרו תמיד מול משרד התחבורה / בית הספר לנהיגה.

המידע להכוונה כללית בלבד (מעודכן ליולי 2026). התקנות המחייבות הן של משרד התחבורה. מתודולוגיה.