דרגות רישיון אופנוע וקטנוע: A2, A1 ו־A
לפני שמתאהבים בדגם — בדקו איזו דרגה יש לכם, ובעיקר איזו דרגה כדאי להוציא. בקטלוג קטנועים.קום כל דגם מסומן בדרגה, והסינון לפי רישיון מראה רק את מה שמותר לכם לרכוב.
כמה יעלה ביטוח החובה בכל דרגה? מחשבון ביטוח חובה לאופנוע וקטנוע נותן הערכה לפי תעריף הפול, לפי גיל, ותק ונפח מנוע.
שלוש הדרגות במבט אחד
עד 125 סמ״ק
- גיל מינימום
- 16
- מינימום שיעורים
- 15
- מבחן
- טסט
- דגמים בקטלוג
- 78
אין מינימום לבעלי רישיון רכב
מבחן שליטה לבעלי רישיון רכב
עד 47 כ״ס
- גיל מינימום
- 18
- מינימום שיעורים
- 15
- מבחן
- טסט
- דגמים בקטלוג
- 139
8 למשדרגים מ־A2
+2 בגרסה מוגבלת
בלתי מוגבל
- גיל מינימום
- 21
- מינימום שיעורים
- 8
- מבחן
- טסט נוסף
- דגמים בקטלוג
- 141
ותק שנה ב־A1
דגמים בקטלוג = כמה מתוך 141 הדגמים מותרים לבעל הדרגה. בעל A1 רשאי לרכוב גם על כלי A2, ועל 2 המקסי־סקוטרים הגדולים רק בגרסתם המוגבלת ל־47 כ״ס.
A2 — עד 125 סמ״ק
ביצועים: כל הקטנועים עד 125 סמ״ק, גם החזקים שבהם, מאבדים אוויר באזור ה־100 קמ״ש ולא מתאימים לכבישים מהירים. לכל מה שמעבר לגיחה בין־עירונית קצרה — עדיף מעטפת ביצועים רחבה יותר.
דרישות החוק: גיל 16, מינימום 15 שיעורים. לבעלי רישיון רכב אין מינימום שיעורים, ובמקום הטסט — מבחן שליטה. חיסכון זניח ביחס לכל התהליך.
למי זה מתאים: בני 16–18 שרוצים להתחיל מוקדם, ולנסיעות עירוניות בלבד.
A1 — עד 47 כ״ס · המומלץ
היצע: כמעט כל הקטנועים בשוק — 139 מתוך 141 דגמי הקטלוג ללא הגבלה, ועוד 2 מקסי־סקוטרים בגרסתם המוגבלת ל־47 כ״ס. בפועל: כל הקטלוג פתוח בפניכם.
כדאיות: שימו לב שביטוח החובה ל־125 ול־250 כמעט זהה (פחות מ־1% הפרש), ומעל 250 סמ״ק הוא קופץ בכ־43% — כך שדגמי 250 הם נקודת האיזון הכלכלית.
| 125 (A2) | הדגם המקביל (A1) | הפרש |
|---|---|---|
| SYM JOYMAX Z 125 | SYM JOYMAX Z 250 | +23% |
| Honda Forza 125 | Honda Forza 250 | +29% |
| Yamaha XMAX 125 | Yamaha XMAX 300 | +36% |
כלומר תוספת של 20%–30% על דגם 250 מקביל (ומעט יותר בקפיצה ל־300) קונה מעטפת ביצועים שמאפשרת לנסוע בנוחות כמעט לכל מקום — עלות נמוכה ביחס למה שמקבלים.
דרישות החוק: גיל 18, מינימום 15 שיעורים (או 8 למשדרגים מ־A2) וטסט.
A — בלתי מוגבל
היצע: מקסי־סקוטרים בגרסתם הבלתי מוגבלת (Forza 750, X-ADV 750). אותם דגמים קיימים גם בגרסת A1 מוגבלת ל־47 כ״ס, כך שהדרגה המלאה נדרשת רק אם רוצים את מלוא ההספק.
דרישות החוק: גיל 21, ותק של שנה ב־A1, מינימום 8 שיעורים וטסט נוסף — למכורים בלבד.
שורה תחתונה
מתחת לגיל 18 — A2 הוא מה שיש, וזה בסדר גמור לעיר. מגיל 18 ומעלה, A1 הוא כמעט תמיד הבחירה הנכונה: אותו מספר שיעורים, ביטוח חובה כמעט זהה, ותוספת מחיר קטנה יחסית שפותחת את כל הקטלוג. A נשמר למי שרוצה מקסי־סקוטר בגרסה המלאה.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין רישיון A2 ל־A1?
A2 מוגבל לקטנועים עד 125 סמ״ק, מגיל 16. A1 פותח כמעט את כל הקטנועים — עד 47 כ״ס, כולל המקסי־סקוטרים הגדולים בגרסה מוגבלת — מגיל 18.
עדיף להתחיל ב־A2 או ישר ב־A1?
אם אתם מעל גיל 18 — ברוב המקרים A1. קטנוע 125 מאבד אוויר סביב 100 קמ״ש ולא נוח בכביש מהיר, ביטוח החובה ל־125 ול־250 כמעט זהה, והפרש המחיר לדגם 250 מקביל הוא בדרך כלל 20%–30% בלבד.
רישיון A1 — כמה סמ״ק מותר?
אין תקרת נפח. ב־A1 המגבלה היא הספק, עד 47 כ״ס, ולכן גם קטנוע 300 או 400 סמ״ק נכנס — כלומר כל הקטלוג חוץ מהמקסי־סקוטרים הגדולים בגרסתם המלאה. A2 מוגבל ל־125 סמ״ק.
מגיל כמה אפשר כל דרגה?
A2 מגיל 16, A1 מגיל 18, ו־A מגיל 21 עם ותק של שנה ב־A1.
כמה שיעורים צריך?
מינימום 15 שיעורים ל־A2 ול־A1, ורק 8 למשדרגים מ־A2 ל־A1 וכן ל־A. לבעלי רישיון רכב אין מינימום שיעורים ב־A2, ובמקום הטסט הם עוברים מבחן שליטה — חיסכון זניח ביחס לכל התהליך.
האם קטנוע חשמלי תמיד דורש A2?
לא. רוב החשמליים הם A2, אבל החזקים שבהם רשומים A1 — זו החלטה של משרד התחבורה לכל דגם, לא של סוג ההנעה. בעמוד של כל דגם כתוב מה הוא.
מתי בכלל צריך רישיון A מלא?
רק למקסי־סקוטרים בגרסתם הבלתי מוגבלת (Forza 750, X-ADV 750). כל השאר — כולל אותם דגמים בגרסת 47 כ״ס — נכנס תחת A1.
מעודכן לאוקטובר 2026. דרישות הגיל, השיעורים והטסטים הן לפי תקנות משרד התחבורה. מתודולוגיה.