וספה Primavera 125 מול וספה Sprint S 125
וספה עירונית: Primavera מול Sprint
נכון לאוקטובר 2026: וספה Primavera 125 עולה ₪28,290 על הכביש ודורש רישיון A2; וספה Sprint S 125 עולה ₪29,290 ודורש רישיון A2. וספה Primavera 125 זול יותר ב־₪1,000.
וספה
Primavera 125
₪28,290
רישיון A2 · על הכביש
זול ב־₪1,000
וספה
Sprint S 125
₪29,290
רישיון A2 · על הכביש
יקר ב־₪1,000
| מאפיין | וספה Primavera 125 | וספה Sprint S 125 |
|---|---|---|
| מחיר על הכביש | ₪28,290 | ₪29,290 |
| רישיון | רישיון A2 | רישיון A2 |
| קטגוריה | 125 סמ״ק | 125 סמ״ק |
| נפח / סוללה | 124 סמ״ק | 124 סמ״ק |
| הספק | 10.8 כ״ס | 10.4 כ״ס |
| מיכל דלק | 8 ליטר | 8 ליטר |
| משקל | 126 ק״ג | 126 ק״ג |
| גובה מושב | 790 מ״מ | 790 מ״מ |
| אחריות | שנתיים | שנתיים |
| ארץ מוצא יצרן | איטליה | איטליה |
| יבואן | עופר אבניר | עופר אבניר |
מה המספרים אומרים
- •וספה Primavera 125 זול ב־₪1,000, שהם כ־3% מהמחיר של וספה Sprint S 125.
- •בהספק ובמשקל שניהם כמעט זהים.
- •בעלות השוטפת (ביטוח חובה, רישוי, אנרגיה ופחת) ההבדל ביניהם זניח.
השורה התחתונה: וספה Primavera 125
וספה אמיתית: מרכב פלדה, סטייל ושמירת ערך — ומעט מאוד אבזור לכסף.
השורה התחתונה: וספה Sprint S 125
וספה מודרנית מתחת למרכב הרטרו — קלילה וכיפית בעיר, עם יכולת שמוכתבת על ידי העיצוב.
וספה Primavera 125: חוזקות וחולשות
- ✓מרכב פלדה רקועה ולא פלסטיק — הבסיס לשמירת הערך הגבוהה של הווספה ביד שנייה
- ✓מנוע 125 חלק וחסכוני עם וריאטור מלוטש, בגוף צר וקצר שמשתחל בקלות
- ✓עיצוב שנשאר מזוהה שנים אחרי הקנייה — לא מתיישן כמו פלסטיק אופנתי
- ✗חישוקי 12 אינץ' ומתלה קדמי חד־צדדי: מבחן הדרכים של הספרינט, שחולק את אותה שלדה, מצא נפילה לתוך פניות איטיות ורעידות ברחוב משובש
- ✗אבזור בסיסי ביחס למחיר — קטנועי 125 זולים ממנה מגיעים עם יותר
- ✗תא האחסון קטן מזה של מקסי־סקוטר — קסדה מלאה היא כבר ויכוח
וספה Sprint S 125: חוזקות וחולשות
- ✓מנוע מקורר אוויר של 10.4 כ״ס שמושך חלק לאורך כל הסל״ד — ונמדד ב־100 קמ״ש, מהמהירים בין 125 מקוררי אוויר
- ✓מרכב פלדה רקועה וגימור שמסבירים את הפרמיה: הווספה שומרת ערך טוב יותר מרוב קטנועי ה־125
- ✓צרה, קצרה וקלילה לתמרון — במבחן היא הרגישה קלה בהרבה מ־126 הקילוגרמים שלה
- ✗חישוקי 12 אינץ' והמתלה הקדמי החד־צדדי: בפניות איטיות מורגשת נפילה לתוך הפנייה, ובמהמורה עמוקה המתלה מגיע לסוף מהלכו
- ✗ברחוב מרוצף או אספלט שבור הרעידות מגיעות לרמות לא נעימות
- ✗מאחור בלם תוף — ה־ABS פועל על הגלגל הקדמי בלבד
וספה Primavera 125
₪28,290 · רישיון A2
וספה Sprint S 125
₪29,290 · רישיון A2
שאלות על ההשוואה
מי זול יותר — וספה Primavera 125 או וספה Sprint S 125?
וספה Primavera 125 זול יותר: ₪28,290 מול ₪29,290 לווספה Sprint S 125 (הפרש ₪1,000).
איזה רישיון צריך לכל אחד?
וספה Primavera 125: רישיון A2. וספה Sprint S 125: רישיון A2.
מה ההבדל העיקרי בין וספה Primavera 125 לווספה Sprint S 125?
ההבדלים העיקריים — מחיר, רישיון, הספק ומשקל — בטבלה למעלה; חוות הדעת על כל אחד מהם בעמוד הדגם שלו.
כל המחירים בקטלוג הם מחירים על הכביש (כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה) ונכונים לאוקטובר 2026. ודאו מול היבואן לפני הרכישה. מקורות ומתודולוגיה.