פיאג'ו MP3 310 HPE מול ימאהה TRICITY 300
תלת־גלגלי: Tricity 300 מול MP3 310
נכון לאוקטובר 2026: פיאג'ו MP3 310 HPE עולה ₪49,990 על הכביש ודורש רישיון A1; ימאהה TRICITY 300 עולה ₪45,985 ודורש רישיון A1. ימאהה TRICITY 300 זול יותר ב־₪4,005.
פיאג'ו
MP3 310 HPE
₪49,990
רישיון A1 · על הכביש
יקר ב־₪4,005חלש ב־1.5 כ״סקל ב־9 ק״ג
ימאהה
TRICITY 300
₪45,985
רישיון A1 · על הכביש
זול ב־₪4,005חזק ב־1.5 כ״סכבד ב־9 ק״ג
| מאפיין | פיאג'ו MP3 310 HPE | ימאהה TRICITY 300 |
|---|---|---|
| מחיר על הכביש | ₪49,990 | ₪45,985 |
| רישיון | רישיון A1 | רישיון A1 |
| קטגוריה | 270–350 סמ״ק | 270–350 סמ״ק |
| נפח / סוללה | 310 סמ״ק | 292 סמ״ק |
| הספק | 26.4 כ״ס | 27.9 כ״ס |
| מיכל דלק | 11 ליטר | 13 ליטר |
| משקל | 230 ק״ג | 239 ק״ג |
| גובה מושב | 780 מ״מ | 795 מ״מ |
| אחריות | שנתיים | 3 שנים |
| ארץ מוצא יצרן | איטליה | יפן |
| יבואן | עופר אבניר | מטרו מוטור |
מה המספרים אומרים
- •ימאהה TRICITY 300 זול ב־₪4,005, שהם כ־8% מהמחיר של פיאג'ו MP3 310 HPE.
- •ימאהה TRICITY 300 חזק יותר ב־1.5 כ״ס, אבל פיאג'ו MP3 310 HPE קל יותר ב־9 ק״ג.
- •בעלות השוטפת (ביטוח חובה, רישוי, אנרגיה ופחת) ימאהה TRICITY 300 זול יותר בכ־₪192 בחודש, כ־₪6,902 על פני שלוש שנים.
השורה התחתונה: פיאג'ו MP3 310 HPE
הכניסה לעולם התלת־גלגלי של MP3 — יציבות ובלימה, ומשקל שמורגש בחניה.
השורה התחתונה: ימאהה TRICITY 300
תלת־גלגלי גדול לנסיעות ארוכות — יציבות לפני הכול, ומשקל בהתאם.
פיאג'ו MP3 310 HPE: חוזקות וחולשות
- ✓מערכת נעילת הגלגלים הקדמיים: אפשר לעצור ברמזור ובשיפוע בלי להוריד רגל
- ✓שני גלגלים קדמיים מפרקים — אחיזה כפולה ומרחקי בלימה קצרים, במיוחד על אספלט רטוב
- ✓הזול במשפחת ה־MP3 — כניסה לעולם התלת־גלגלי במחיר של מקסי דו־גלגלי
- ✗230 ק״ג ורוחב חזית גדול — מורגשים בחניה ובתמרון איטי בפקק
- ✗שלושה צמיגים להחלפה ותחזוקה של מערכת קדמית מורכבת
- ✗אין מבחן דרכים ישראלי לגרסת ה־310 — מה שנבחן כאן הוא ה־MP3 400
ימאהה TRICITY 300: חוזקות וחולשות
- ✓שני גלגלים קדמיים עם אחיזה כפולה: מרחקי בלימה קצרים יותר וביטחון גבוה בכיכרות ועל כביש רטוב
- ✓עדכון 2026 הוסיף IMU בשישה צירים — בלימה ובקרת אחיזה שפועלות גם בהטיה, לצד מסך TFT ותאורת LED
- ✓מרכב גדול עם מיגון רוח ותא אחסון — בנוי לנסיעה בין־עירונית ולא רק לעיר
- ✗239 ק״ג — מורגשים בדחיפה, בחניה ובהעמדה על הרגלית
- ✗כ־4,000 ₪ מעל XMAX 300 דו־גלגלי עם אותו מנוע
- ✗אין מבחן דרכים ישראלי כתוב לדגם — מה שפורסם כאן היה סרטון רכיבה משנת 2020
פיאג'ו MP3 310 HPE
₪49,990 · רישיון A1
ימאהה TRICITY 300
₪45,985 · רישיון A1
שאלות על ההשוואה
מי זול יותר — פיאג'ו MP3 310 HPE או ימאהה TRICITY 300?
ימאהה TRICITY 300 זול יותר: ₪45,985 מול ₪49,990 לפיאג'ו MP3 310 HPE (הפרש ₪4,005).
איזה רישיון צריך לכל אחד?
פיאג'ו MP3 310 HPE: רישיון A1. ימאהה TRICITY 300: רישיון A1.
מה ההבדל העיקרי בין פיאג'ו MP3 310 HPE לימאהה TRICITY 300?
ההבדלים העיקריים — מחיר, רישיון, הספק ומשקל — בטבלה למעלה; חוות הדעת על כל אחד מהם בעמוד הדגם שלו.
כל המחירים בקטלוג הם מחירים על הכביש (כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה) ונכונים לאוקטובר 2026. ודאו מול היבואן לפני הרכישה. מקורות ומתודולוגיה.