אפריליה SR GT 400 מול ווג' SR450X
אדוונצ'ר 400: SR450X מול SR GT 400
נכון לאוקטובר 2026: אפריליה SR GT 400 עולה ₪42,990 על הכביש ודורש רישיון A1; ווג' SR450X עולה ₪42,900 ודורש רישיון A1. ווג' SR450X זול יותר ב־₪90.
אפריליה
SR GT 400
₪42,990
רישיון A1 · על הכביש
יקר ב־₪90חלש ב־6.2 כ״סקל ב־34 ק״ג
ווג'
SR450X
₪42,900
רישיון A1 · על הכביש
זול ב־₪90חזק ב־6.2 כ״סכבד ב־34 ק״ג
| מאפיין | אפריליה SR GT 400 | ווג' SR450X |
|---|---|---|
| מחיר על הכביש | ₪42,990 | ₪42,900 |
| רישיון | רישיון A1 | רישיון A1 |
| קטגוריה | 400 סמ״ק ומעלה | 400 סמ״ק ומעלה |
| נפח / סוללה | 399 סמ״ק | 398 סמ״ק |
| הספק | 35.8 כ״ס | 42 כ״ס |
| מיכל דלק | 12 ליטר | 18 ליטר |
| משקל | 186 ק״ג | 220 ק״ג |
| גובה מושב | 820 מ״מ | 795 מ״מ |
| אחריות | שנתיים | שנתיים / 24,000 ק״מ |
| ארץ מוצא יצרן | איטליה | סין |
| יבואן | עופר אבניר | מוטו 24 |
מה המספרים אומרים
- •ווג' SR450X זול ב־₪90, שהם כ־0% מהמחיר של אפריליה SR GT 400.
- •ווג' SR450X חזק יותר ב־6.2 כ״ס, אבל אפריליה SR GT 400 קל יותר ב־34 ק״ג.
- •בעלות השוטפת (ביטוח חובה, רישוי, אנרגיה ופחת) ההבדל ביניהם זניח.
השורה התחתונה: אפריליה SR GT 400
הקרוסאובר של אפריליה בגרסה החזקה — מתנהג כמו אופנוע, לא כמו כלי תיור.
השורה התחתונה: ווג' SR450X
מנוע טווין ייחודי וסטנדרט אבזור חדש בקטגוריה, בתמורה מעולה למחיר — לפי מבחן הדרכים.
אפריליה SR GT 400: חוזקות וחולשות
- ✓מנוע 399 סמ״ק חדש, חזק וחלק — הגדול במשפחת ה־SR GT, ובנוח גם בכביש מהיר
- ✓התנהגות דינמית של אופנוע: חישוק קדמי 16 אינץ' ושלדה שנותנת ביטחון על אספלט פגום
- ✓עיצוב וגימור שמבדלים אותו מקרוסאוברים סיניים באותו טווח מחיר
- ✗הנוחות לטווח ארוך היא הפשרה — כלי לרכיבה חדה ולא לתיור
- ✗מושב גבוה ומשקל מלא: לא ידידותי לרוכבים נמוכים או למתחילים
- ✗יכולות השטח קוסמטיות בעיקרן, כמו בכל משפחת ה־SR GT
ווג' SR450X: חוזקות וחולשות
- ✓מנוע טווין מקבילי 398 סמ״ק בסידור ארכובה 360° — ההספק הגבוה בקטגוריה, סאונד ותחושה של טווין גדול והאצה רציפה עד 100 קמ״ש
- ✓רדאר אחורי להתראה על תנועה בשטח המת, מצלמות דרך קדמית ואחורית עם הקלטה, מסך TFT 7 אינץ' עם שיקוף מהטלפון, חיישני לחץ אוויר, משקף חשמלי וחימום למושב ולידיות
- ✓מושב רחב עם משענת גב שנוח עליו גם לאורך זמן, ותא אחסון 45 ליטר שבולע שתי קסדות מלאות — לצד מיכל 18 ליטר, הגדול בקטלוג
- ✗מיגון הרוח בינוני — גם כשהמשקף החשמלי מורם נשארת מערבולת רוח בקסדת הרוכב במהירות כביש
- ✗מד המהירות מזייף בכ־10%, כך שהמספר על המסך גבוה מהמהירות בפועל
- ✗המנוע והווריאטור משמשים כזרוע האחורית — משקל בלתי מוקפץ גבוה שמייצר נדנודים קלים בפניות ובעומסים, בשונה ממקסי־סקוטר
- ✗מנוע חדש לגמרי, בלי היסטוריית טיפולים בארץ, ורשת מוסכים קטנה מזו של היבואנים הוותיקים
אפריליה SR GT 400
₪42,990 · רישיון A1
ווג' SR450X
₪42,900 · רישיון A1
שאלות על ההשוואה
מי זול יותר — אפריליה SR GT 400 או ווג' SR450X?
ווג' SR450X זול יותר: ₪42,900 מול ₪42,990 לאפריליה SR GT 400 (הפרש ₪90).
איזה רישיון צריך לכל אחד?
אפריליה SR GT 400: רישיון A1. ווג' SR450X: רישיון A1.
מה ההבדל העיקרי בין אפריליה SR GT 400 לוווג' SR450X?
ההבדלים העיקריים — מחיר, רישיון, הספק ומשקל — בטבלה למעלה; חוות הדעת על כל אחד מהם בעמוד הדגם שלו.
כל המחירים בקטלוג הם מחירים על הכביש (כולל אגרות רישוי לשנה ראשונה) ונכונים לאוקטובר 2026. ודאו מול היבואן לפני הרכישה. מקורות ומתודולוגיה.